镇江金港港务有限公司
金港分公司5000t装船机采购项目澄清问题
补遗书(1号)
澄清事项1:招标技术规格书P69,2.2.漏斗、溜筒描述“….旋转支承法兰盘底座……” ;P76 3.6.1溜筒描述:“可摆动的下抛料筒体”, 请确认是否配置旋转抛料勺。
回复:不设置。
澄清事项2:招标技术规格书P73大车行走机构,描述:制动器采用外置式, 装船机大车行走驱动是否为三合一驱动形式(电机+制动器+减速机一体式)。
回复:否。
澄清事项3:招标技术规格书P75 3.5机上皮带机 描述:皮带机受料段设置缓冲床;P79 3.7.8.2 托辊描述:“缓冲托辊的密封还应是阻燃型的”,请确认采用哪种形式?
回复:受料段设置缓冲床。
澄清事项4:招标文件提供的装船机断面图,尾车滚筒中心标高17.625m,高度偏低,是否可以根据船型、水位等实际情况排布调整?
回复:是。
澄清事项5:招标文件P62页 1.5供货范围 3)左右各行程80 米所需上机动力(含光纤)6kV 电缆,要求接至电房,码头电缆槽电缆接线转换不锈钢箱(含导向架等部件)及固定装置(中标方负责安装)。
请明确该处所指电房为设备上电气房还是码头供配电房,如果是指码头供配电房,则需明确以下3点内容:
1、码头配电房至供电箱的电缆是否在供货范围内。
2、提供所需电缆准确长度、规格,并确保敷设线路已全程贯通。
3、是否需提供上述电缆的安装、敷设、高压测试等。
回复:电房为码头供配电电房;码头配电房至码头高压接电箱电缆(含通讯光缆)在供货范围内,电缆长度约260米;设置码头高压电箱,提供上述高压电缆(含通讯光缆)、电箱的安装、敷设、高压测试等。
澄清事项6:招标文件P62页 1.5供货范围 9)设备停电应急供电电源接入低压应急电源箱。
是否可理解为设备停电应急供电电源已提供至码头接线箱,投标方仅需提供设备上应急电源箱以及一根长50米的的低压应急电缆。
回复:是。
澄清事项7:招标文件P89页 装船机与13-1#变电所分站之间通信要采用硬接线模式,添加原AB 模块,并与原分站相对接,装船机与中控采用以太网转光纤通讯,光纤采用多芯单模光纤。装船机与中控及13-1#变电所分站的电控及通讯设备匹配改造由投标方负责。招标文件P99页 4.4.3.5 装船机与地面控制室之间的通信装船机与中控通信采用DP-DP COUPLER 形式。通讯协议。地面方的设备匹配改造由中标方负责。
上述描述存在如下2条疑问:
1、招标文件中要求,装船机采用的为动力和光纤二合一电缆以及二合一电缆卷筒上机,故装船机与13-1#变电所分站之间通信不存在硬接线模式,仅光纤数据连接,请确认。
2、另两处所描述的装船机与中控室之间的通讯协议不一致,请明确是采用以光纤太网通讯还是采用光纤DP-DP COUPLER通讯。
回复:
1、装船机采用的为动力和光纤二合一电缆,敷设接线箱到电房12芯多模光纤。并负责码头接线箱及电房光纤熔接,提供导轨式光纤转以太网模块安装和接电与电房控制柜中。
2、请采用以太网光纤模式。
澄清事项8:生产能力额定5000t/h(矿石),最大生产能力6000t/h(矿石),要求物料为铁矿石和煤炭,煤炭的生产能力有无要求?煤炭的效率为多少?
回复:生产能力额定5000t/h(矿石),最大生产能力6000t/h(矿石)。
澄清事项9:臂架伸缩电缆采用电缆拖链形式。是否采用桥架形式。
回复:拖链形式。
澄清事项10:润滑系统采用整机智能润滑,附带脂泵空检测, 不锈钢罩壳, 压差开关设置在管路末端, 行走机构 2 套、 皮带机驱动处 1 套、 外臂架机构 1 套、 俯仰机构 1 套、 尾车 1 套独立的润滑装置。是否理解为设置5套独立的润滑系统?
回复:行走机构 2 套、 外臂架机构 1 套、 俯仰机构 1 套、 尾车 1 套独立的润滑装置,5套独立的润滑系统。
澄清事项11:卷盘驱动装置需备件1套。如何理解?
回复:无需。
澄清事项12:烦请贵司提供较为清晰的码头布置图纸,最好CAD版的。
回复:见附件。
澄清事项13:投标文件递交截止时间(投标截止时间)由“2020年8月24日14:30时”变更为“2020年8月27日14:30时”。
江苏润华工程管理有限公司
2020年8月12日
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镇江金港港务有限公司金港分公司5000t装船机采购项目招标收件确认单
收件名称 | 镇江金港港务有限公司金港分公司5000t装船机采购项目补遗书(第1号) | ||
收件单位 | (公章) | ||
收到文件页数 |
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收件人 |
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