本报记者 司马珂
早晨，镇江港务集团彩虹班工前会，班组成员们正聚精会神地听着当天的轮值长进行风险分析，墙上作业风险提示板上，各作业区在环境、机器、人员等方面可能面临的风险，已经通过红、黄、蓝、绿四色标牌进行了标识。
彩虹班班长庄新店笑着说，“让组员成为轮值组长上台讲，目的就是引导大家对安全生产进行思考，这也是一种更好的自我提醒，比我一个人讲效果强多了！”
彩虹班有声有色的班组建设，正如一滴水能折射太阳的光芒一样，反映出镇江港务集团在企业管理中一线员工的工作状态和精神追求。这也是该集团近年来以“抓基层、打基础、强基本功”为抓手，不断探索班组建设实效化实践的真实写照。
顶层设计 标准化建设
班组是企业的“细胞”，如何加强班组建设，让其不仅成为企业基层管理的有效模式，更是服务企业发展的助推剂？镇江港务集团一直在思考着、实干着、创新着。
镇江港务集团总结多年的管理经验，提出了体系化运作、标准化建设、制度化管理的理念，从顶层设计出发，结合岗位职责，真正将安全管理、设备管理、成本管控、和谐建设、党建工作等要求，与班组建设有机融合，建立了“集团班组建设评价体系，集团、分公司、基层队、班组四级评价”为主要内容的“一个体系四级评价”班组建设标准制度体系。
为了避免出现班组建设与管理、生产两张皮的问题，镇江港务集团结合班组任务制订了《班组建设评价标准实施细则》和《班组建设工作指导手册》，突出了班组“管思想、管效率、管环保、管8s、抓基础”工作主线，重点对班组建设的认知和定位、总体实施规划、主体责任、建设工具导入、员工素质等五个方面进行策划，为基层班组明确工作思路，提供工作办法。今年集团还出台了3.0版评价体系，鼓励班组自主创新和绩效提升。
据介绍，镇江港务集团共有建制班组47个，分属7个分公司，目前，所有班组全部达标，五星以上班组达到了68%。
品牌引领 展员工风采
激发班组活力，需要调动一线员工的建设热情，港务集团在深人研判的基础上提出了品牌引领的构想。“一班一特色，一班一亮点”，激发出了班组的内生动力和生机活力。
港务集团集装箱分公司彩虹班的特色是“四色安全”管理，目视化的风险管控，让工人可以对安全风险一目了然；金港分公司的吉淅班，则是一个以班组长吉淅命名的班组，该小组创新的轮值管理，将员工个人特长与班组管理相结合，充分调动团员的积极性，提升了员工素质；国投集团全国共有1800多个班组，其中卓越班组只有5个，而其中个就花落港务集团的轮驳分公司，这个卓越班组承担着长江抢险、急救等艰巨任务，如今这个班组通过内部培养已走出了2个等船长,3个一等轮机长……
“这是场桥司机朱辉军对场桥操作技术经验分享。”庄新店指着上墙公布的经验说，“我们在班组活动中，鼓励员工上台展示自己长处，提出技改建议。员工可以上台进行技术分享。
激活细胞 纳入大格局
“安全精心在班组、提质增效在班组、创新节约在班组、人才培养在班组、文化生根在班组、党建工作进班组”，五位一体+的班组建设激活了企业的小“细胞”。而被纳入企业管理大格局的班组，更释放出内生动力。
一条8万吨的开普船，几年前，卸完需要48个小时，同样的人、同样的机械如今卸完只需37个小时。在长江上，轮驳企业面临普遍亏损的现状，亏损面达到80%，而镇江的轮驳公司却能盈利，其关键在于班组过硬的技术水平。
借助班组建设，港务集团广泛开展的自主革新、技术攻关和群众性“五小”等提质增效活动，催生了一批如“散化肥不落地作业工艺改造”自主创新成果和“一种挖掘机旋转吊具”等实用新型专利，并广泛应运到生产实践之中。自2014年以来，集团共获得国家实用新型专利19项，发明创造1项。
班组建设关键在人，港务集团把班组长的选拔任用作为班组建设的重要内容，并且打通了班组长走上管理岗位的通道。吉淅班班组长吉淅，三年前还只是集团下属金港分公司的一名劳务派遣员工，现在他已成长为部门副经理。班组建设的蓬勃发展，让批优秀的班组和优秀人才涌现。
（原载于《镇江日报》2018年12月25日一版、三版）
